搗固焦爐機側除塵我公司一般采用U型管導煙技術，即U型管導煙密封技術+地面站除塵改造技術
一、U型導煙管密封技術
U型管導煙技術
即爐頂導煙車（帶布袋除塵器）+上升管高壓氨水噴射+機側熱浮力罩+機側大爐門密封煙塵治理技術。其主要原理是根據(jù)搗固焦爐的生產特點，利用炭化室頂部消煙除塵孔，采用U型管技術，通過高壓氨水產生的吸力，將裝煤過程產生的荒煤氣導入結焦末期的相鄰炭化室內，進圖煤氣系統(tǒng)回收利用。
（1）導煙車改造
導煙車是U型管導煙技術的核心，主要包括兩個部分：側導系統(tǒng)和側吸系統(tǒng)。側導系統(tǒng)是把裝煤過程的煙塵導入相臨炭化室的裝置，由U型管、提升裝置組成。側吸系統(tǒng)是收集、處理機側爐門逸散煙塵的裝置，由風機、布袋除塵器、預噴涂系統(tǒng)、移動式空壓機、側吸管等組成。為了確保側吸系統(tǒng)盡可能多的收集機側煙塵，在機側爐門上安裝了熱浮力罩，把逸散的煙塵匯集后通過側吸系統(tǒng)進行處理。改造后的導煙車如圖：
（2）U型管密封改造
原U型管的材質為不銹鋼制作，在作業(yè)過程中由于活動套的起落不順暢們造成卡阻現(xiàn)象，導致U型管密封效果差。針對這種情況我公司將U型管材質改為鑄鋼，縮小導套直徑，增加壁厚，密封面采用球面密封，在球面密封外部加裝1個固定式密封套，形成雙層密封。改造后球面密封與除塵孔緊密結合，密封效果明顯，且抗熱變形的能力大大提高，在風機吸力相同的情況下，U型導煙效果有了很大提升。
二、地面站除塵改造
焦爐地面除塵站
系統(tǒng)由離心風機、脈沖袋式除塵器、變頻器、儀表系統(tǒng)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、輸灰排灰系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)及管網(wǎng)系統(tǒng)組成。焦爐地面站除塵器工作原理：煙氣由煙塵收集車收集并燃燒后，再匯入除塵干管，然后通過除塵地面站除塵管道進入滅火冷卻器降溫后，再經(jīng)阻火型脈沖除塵器凈化，煙塵由除塵風機抽引，達標氣體通過煙囪排入大氣。除塵系統(tǒng)與裝煤車信號聯(lián)鎖，當裝煤車給出裝煤信號時，冷風閥關閉，除塵風機在液力偶合器的作用下高速運轉。裝煤停止后，在液力偶合器的作用下風機低速運轉，同時冷風閥打開，冷風將滅火冷卻器蓄存的熱量帶走，待再次接到裝煤信號后，關閉冷風閥，風機高速運轉，如此循環(huán)，含塵氣流經(jīng)除塵器凈化后由煙囪排入大氣。在風機低速運轉期間，由預噴涂裝置將收集來的焦粉噴入裝煤除塵器的布袋上，以防止布袋糊死。
（1）焦爐地面站除塵器的組成及工藝：裝煤車上的吸塵罩和導通管隨車移動，吸塵罩為內外筒夾套式結構，裝煤時，落下吸塵罩和內套筒，直接抽吸裝煤孔逸出的煙氣，并與從吸塵罩的開口部位吸人的空氣混合，對煙氣進行稀釋，稀釋后的煙氣經(jīng)爐頂固定管道、地面連接管道進入帶預噴涂裝置的脈沖布袋除塵器。導通管上設有手動調節(jié)擋板，可以調節(jié)吸塵罩的抽風量，增大或減少冷卻混合的空氣量，在確保煙氣不燃燒狀態(tài)的同時，維持氣體流速、溫度等要求。地面除塵站主要由脈沖布袋除塵器、離心風機、消聲器、排氣筒以及連接管道等組成，從裝煤車吸塵罩中抽吸的含塵氣體進入除塵器后與濾袋外預噴涂的初始保護粉塵層接觸，煙氣中的焦油被粉塵吸附。粉塵被過濾，凈化后的氣體經(jīng)風機、消聲器、排氣筒排入大氣，排放煙氣的實際含塵質量濃度低于20mg／m3(標況)。隨著濾袋上粉塵的不斷積存，除塵器的阻力隨之增加。清灰裝置定時或定壓差用壓縮空氣對布袋進行逆向噴吹清灰，濾袋上被清理的粉塵落入下部灰斗中。
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